Mazda Рассмотрит Создание Седана с Задним Приводом и Шестицилиндровым Двигателем

Новая Mazda6 с рядными шестицилиндровыми двигателями возможна.

Когда Mazda прекратила производство модели 6 в Японии в начале года, компания исключила возможность создания следующего поколения на новой платформе с задним приводом. Почему? По словам представителей, крупные внедорожники с рядными шестицилиндровыми двигателями являются косвенной заменой, что не совсем так. Это заявление последовало за аналогичным анонсом в начале 2022 года, когда компания опровергла планы по созданию тройки люксовых автомобилей, сравнимых с немецкими брендами. Тем не менее, надежда все еще есть.

По словам менеджера программы Large Product Group, японская марка не закрыла дверь для нового Mazda6 с задним приводом. Коэхи Сибата заявил австралийскому изданию, что это может произойти, если больше людей начнет снова покупать седаны:

Неофициальный седан Mazda6 с задним приводом

"Лично я считаю, что седан с задним приводом был бы отличным вариантом для всех. Журналисты постоянно говорят мне, что нам стоит создать седан, но рынок так мал. Так что, если... люди начнут приобретать такие автомобили, это позволит нам создать этот продукт."

Сибата говорил не только о моделях Mazda, но и о седанах в целом. С Toyota Corolla и Camry компания показала, что существует стабильный спрос на седаны в мире, ориентированном на внедорожники, если продукт соответствует ожиданиям. С другой стороны, Kia Stinger не стал коммерчески успешным, поэтому Mazda имеет основания беспокоиться, что шестициллиндровый Mazda6 с задним приводом может столкнуться с той же судьбой.

Ассортимент крупных моделей Mazda всегда состоял из четырех внедорожников: CX-60, CX-70, CX-80 и. Реально, седан никогда не рассматривался, как и крупное спортивное купе, о котором мечтал руководитель разработки и инженерии Mazda Европа, Йоахим Кунц. Все зависит от спроса и предложения, и в 2024 году это означает производство внедорожников вместо традиционных кузовных стилей.

Тем временем, эти рендеры от сторонних дизайнеров останутся лишь концептуальными – упражнением в дизайне. Однако Mazda планирует выпустить седан с задним приводом в сегменте 6. Это результат совместного предприятия Changan Mazda в Китае и в значительной степени основан на Changan Shenlan SL03, так что в конечном итоге это не полностью автомобиль Mazda. Ожидается, что он не останется эксклюзивно китайским, но не стоит ожидать его появления в США.

Întoarce-te la pagina principală