Водитель Tesla сбивает пешехода, используя функцию 'Full Self-Driving', и теперь правительство проводит расследование
Почти как будто "Full Self-Driving" на самом деле не является полным автономным вождением
Ситуация, о которой идет речь, немного сложнее, чем просто "машина сбивает пешехода", но она подчеркивает несколько причин, почему автономное вождение еще далеко от того, что думает средний человек. Как показал предыдущий случай, это не единственное происшествие, произошедшее в аналогичных обстоятельствах, и Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) хочет оценить, как работает функция FSD в условиях "уменьшенной видимости на дороге", таких как туман или яркое солнце.
Можно ожидать, что владельцы Tesla будут достаточно ответственными, чтобы избегать использования FSD в плохих погодных условиях, но яркое солнце и туман встречаются гораздо чаще, что ставит под угрозу всех участников дорожного движения, если система помощи водителю на основе камер не может справиться с прямыми солнечными лучами.
Согласно данным, NHTSA известно как минимум о четырех авариях, связанных с плохой видимостью, включая ту, которая привела к смерти пешехода и инициировала более тщательное расследование FSD. Как сообщает бюро:
Бюро расследований дефектов (ODI) выявило четыре отчета о происшествиях, в которых автомобиль Tesla попал в аварию после того, как оказался в условиях плохой видимости с активированной функцией FSD. В этих авариях плохая видимость возникала из-за таких факторов, как яркое солнце, туман или пыль в воздухе. В одном из происшествий автомобиль Tesla насмерть сбил пешехода. В еще одном случае в аналогичных условиях был зафиксирован случай с травмой.
Предварительное расследование ODI охватывает все Tesla, проданные в США, которые могут использовать FSD, включая Cybertruck, что составляет почти 2,5 миллиона автомобилей. Согласно записям, ODI будет исследовать:
Способность системы FSD обнаруживать и адекватно реагировать на условия плохой видимости на дороге; Произошли ли другие аналогичные аварии с FSD в условиях плохой видимости и, если да, то какие обстоятельства способствовали этим происшествиям; Любые обновления или изменения от Tesla в системе FSD, которые могут повлиять на ее работу в условиях плохой видимости. В частности, это исследование оценит время, цель и возможности любых таких обновлений, а также оценку Tesla их влияния на безопасность.
Не совсем ясно, какое решение примет NHTSA, если выяснится, что FSD не может безопасно справляться с плохой видимостью. Однако, если когда-либо и настал момент для федерального правительства провести серьезное расследование того, что делает Tesla и насколько на самом деле небезопасно их программное обеспечение, то это именно сейчас, когда Маск анонсировал планы начать до конца 2026 года. Эти так называемые роботакси не имеют ручного управления, поэтому стоит надеяться, что они будут настолько надежными, чтобы не ошибаться, или правительство проявит мужество и потребует от Tesla отозвать их до тех пор, пока не будет представлена автономная машина, способная безопасно функционировать на общественных дорогах в любых разумных погодных условиях.
Конечно, говоря о Tesla, все знают, что запуск в 2026 году не состоится. Кроме, возможно, тех, кто наивно верит, что Маск действительно появится на своем мероприятии с машинами, способными на автономию уровня SAE 5. Напомните мне еще раз, почему эти люди все еще имеют работу?